"Максим Разяпов, руководитель студенческого конструкторского бюро «Формула студент» и инженерно-гоночной команды Ugatu Racing Team:
(Фото https://vk.com/ugatuteam?z=photo-86471062_457246143%2Falbum-86471062_302532904).
- Сегодня наш главный проект - гибридная силовая установка. Вообще гибридный автомобиль (или болид) - это машина с несколькими двигателями - бензиновым и электродвигателями (у нас он один). Бензиновый - это двигатель внутреннего сгорания, который вращает генератор, а генератор уже питает электродвигатель. Несмотря на наличие двух двигателей, гибридные автомобили все равно легче электромобилей: им не нужен большой и тяжелый аккумулятор, который нужно долго заряжать, а потом - еще и утилизировать. Другое преимущество - в том, что бензиновый двигатель при этом работает в одном режиме - самом оптимальном, и за счет этого достигается очень большая экономия топлива (в три раза) и хорошее снижение вредных выбросов в атмосферу. Преимущество же электродвигателя в том, что он очень быстро выдает хорошую мощность. Сегодня весь мир переключается с электрокаров на гибридные.
Фото из архива СКБ "Формула Студент".
Еще один наш проект - беспилотная система гоночного болида, потому что на «Формуле» есть и такой класс соревнований. Беспилотный и гибридный болиды мы пока готовим для соревнований в России. Причем гибридный будет готов только года через два: это сложный и недешевый проект, для его завершения нам нужно внимание и финансирование на более высоком уровне, чем сегодня. Хотя в этом году наша команда выиграла гранты от Фонда содействия инновациям, Евразийского НОЦ и УУНиТ на общую сумму более 2,5 млн рублей, что нам очень поможет" (https://vedomosti102.ru/articles/sdelano-v-rossii/).
